이봐! 포드의 PMGR 스타터의 공급 업체로서, 나는이 멋진 작은 가제트의 생산 과정을 통해 당신을 당신을 데려 가기 위해 슈퍼 스토킹했습니다. 그러니 바로 뛰어 들자!
1. 디자인 및 계획
가장 먼저, 우리가 무엇이든 만들기 전에 확실한 계획을 세워야합니다. 우리의 디자인 팀은 모여이 스타터들이 갈 포드 차량을 연구합니다. 그들은 엔진 사양, 전기 시스템 및 모든 재즈를보고 스타터가 무엇을 해야하는지 알아냅니다. 우리는 엔진을 크랭크하는 데 필요한 적절한 양의 전력, 엔진 베이에 맞는 크기 및 시스템의 나머지 부분에 어떻게 연결되는지에 대해 이야기하고 있습니다.
우리는 또한 매우 높은 기술 소프트웨어를 사용하여 스타터의 3D 모델을 생성합니다. 이를 통해 외관과 작동 방식을 시각화하는 데 도움이되며 실제로 물리적 프로토 타입을 구축하기 전에 변경 및 개선을 할 수 있습니다. 그것은 많은 시간과 재료를 낭비하지 않고 다른 아이디어를 테스트 할 수있는 가상 놀이터를 갖는 것과 같습니다.
2. 재료 소싱
디자인이 모두 설정되면 이제 재료를 얻을 차례입니다. 우리는 신뢰할 수있는 공급 업체의 고품질 구성 요소를 공급합니다. 하우징의 경우, 우리는 보통 후드 아래의 열과 진동을 견딜 수있는 내구성있는 금속을 사용합니다. PMGR (영구 자석 기어 감소) 스타터의 자석은 매우 중요합니다. 우리는 모터가 효율적으로 작동하는 데 필요한 자기장을 제공하는 강력한 영구 자석을 사용합니다.
기어는 엔진 시동 응력을 처리 할 수있는 거친 합금으로 만들어집니다. 브러시 및 전기자와 같은 전기 구성 요소는 신뢰할 수있는 전기 전도성을 보장하기 위해 신중하게 선택됩니다. 우리는 재료의 품질이 스타터의 성능과 수명에 직접적인 영향을 미친다는 것을 알고 있기 때문에 여기서 구석을 자르지 않습니다.
3. 구성 요소 제조
이제 실제 부품을 만드는 것에 대해 이야기합시다. 하우징은 일반적으로 다이 - 캐스팅이라는 프로세스를 통해 만들어집니다. 주물에서, 녹은 금속은 고압 하에서 금형에 주입된다. 이를 통해 정밀도로 복잡한 모양을 만들 수 있습니다. 금속이 냉각되고 고형화 된 후, 하우징은 금형에서 제거 된 다음 가공과 같은 일부 마무리 공정을 거쳐 올바른 치수와 표면 마감을 얻습니다.
자석은 별도로 제조됩니다. 그들은 특수 자기 재료로 만들어졌으며 필요한 사양으로 모양과 자화됩니다. 기어는 가공 및 열 처리 공정의 조합을 통해 생산됩니다. 가공은 기어를 올바른 모양과 크기로 자르고 열을 처리하면 강력하고 마모가 발생합니다.
모터의 핵심 부분 인 전기자도 신중하게 제조됩니다. 일련의 권선이있는 샤프트로 구성됩니다. 와인딩은 구리선으로 만들어졌으며 특정 패턴으로 샤프트 주위에 상처를 입 힙니다. 이것은 전기가 적용될 때 전자기장을 생성합니다. 이는 모터를 회전시킵니다.
4. 조립
모든 구성 요소가 준비되면 이제 모두 구성 할 차례입니다. 어셈블리는 중요한 단계이며, 우리는이를위한 잘 정리 된 생산 라인을 가지고 있습니다. 첫 번째 단계는 하우징 내부에 자석을 설치하는 것입니다. 자기장이 균등하게 분포되도록 신중하게 수행해야합니다.
다음으로, 전기자는 하우징에 삽입됩니다. 전기를 전기자로 전달하는 브러시가 설치됩니다. 기어는 또한 샤프트에 조립되며 우리는 그것들이 올바르게 메쉬해야합니다. 기어가 함께 작동하지 않으면 스타터가 올바르게 작동하지 않기 때문에 이것은 중요합니다.
주요 구성 요소가 조립 된 후에는 솔레노이드와 같은 몇 가지 추가 부품을 추가합니다. 솔레노이드는 엔진의 플라이휠과 스타터를 참여시킬 책임이 있습니다. 기본적으로 점화 키를 돌릴 때 피니언 기어를 플라이휠과 접촉하도록 레버를 움직이는 전자기입니다.
5. 품질 관리
우리는이 스타터들을 스너프에 올리지 않도록 문 밖으로 보낼 수는 없습니다. 그것이 품질 관리가 시작되는 곳입니다. 우리는 녹색 불을 끄기 전에 각 스타터가 통과 해야하는 일련의 테스트를 가지고 있습니다.
먼저, 우리는 육안 검사를합니다. 하우징의 균열, 느슨한 연결 또는 손상된 구성 요소와 같은 가시적 결함이 있는지 확인합니다. 그런 다음 전기 테스트를 수행합니다. 우리는 스타터를 테스트 벤치에 연결하고 전력을 적용하여 성능이 어떻게 작동하는지 확인합니다. 우리는 현재 드로우, 토크 출력 및 모터의 속도와 같은 것을 측정합니다.
또한 시작 프로세스를 시뮬레이션하는 기능 테스트도 수행합니다. 스타터를 더미 엔진에 연결하고 엔진을 부드럽게 크랭크 할 수 있는지 확인합니다. 스타터가 이러한 테스트 중 하나에 실패하면 수리 영역으로 돌아가 기술자가 무엇이 잘못되었는지 알아 내고 수정합니다. 그것이 모든 시험을 통과 한 후에 만 시장에 대한 준비가되어 있습니다.
6. 포장 및 배송
우선 품질 관리를 통과하면 포장 준비가되었습니다. 우리는 튼튼한 포장재를 사용하여 운송 중에 스타터를 보호합니다. 포장에는 일반적으로 일부 보호 패딩 및 부품 번호, 적합한 모델 및 기본 설치 지침과 같은 필요한 모든 정보가 포함 된 레이블이 포함됩니다.
우리는 신뢰할 수있는 해운 회사와 협력하여 가능한 한 빠르고 안전하게 고객에게 스타터를 제공합니다. 로컬 자동차 부품 상점이든 대형 자동차 제조업체이든, 우리는 스타터가 완벽한 상태로 도착하도록합니다.
7. 우리의 제품 범위
우리는 포드 차량을위한 다양한 PMGR 스타터를 제공합니다. 예를 들어, 우리는 있습니다10- 포드를위한 톱니 피니언 PMGR 스타터. 이 스타터는 특정 Ford 모델에 적합한 10 치아 피니언 기어로 설계되었습니다. 효율적인 PMGR 기술로 안정적인 시작 솔루션을 제공합니다.
우리는 또한 있습니다포드의 12 볼트 PMGR 스타터. 이름에서 알 수 있듯이 대부분의 자동차 전기 시스템의 표준 전압 인 12V에서 작동합니다. 이 스타터는 고성능과 내구성으로 유명합니다.
그리고 다음이 있습니다포드의 1.4kW PMGR 스타터. 1.4 킬로와트의 전력 출력을 사용하면 더 큰 포드 엔진을 시작하는 데 필요한 토크를 제공 할 수 있습니다.
결론
이것이 바로 포드를위한 PMGR 스타터의 생산 과정입니다. 우리는이 스타터를 만드는 데 많은 자부심을 가지고 있으며, 우리는 프로세스와 제품을 개선하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. Ford 차량의 고품질 PMGR 스타터 또는 제품을 구입하려는 자동차 부품 유통 업체 인 경우 귀하의 의견을 듣고 싶습니다. 제품에 대한 질문이 있거나 주문을 원하거나 생산 프로세스에 대해 더 배우고 싶든 주저하지 말고 연락하십시오. 우리는 포드 시작 요구를위한 최고의 솔루션을 제공하기 위해 왔습니다.
참조
- 자동차 제조 핸드북
- 전기 모터 및 스타터의 원리
